Hej! Jako dostawca 40 -metrowych przyczep do pojemników często pytają mnie o poziom hałasu tych złych chłopców podczas pracy. To dość ważne pytanie, zwłaszcza jeśli myślisz o użyciu tych przyczep w obszarach, w których hałas może być problemem, jak dzielnice mieszkalne lub wrażliwe na hałas strefy przemysłowe.
Najpierw zrozummy, co powoduje hałas w 40 -metrowym pojemniku na półka. Występuje tutaj kilka czynników. Po pierwsze, opony są głównym współtwórcą. Kiedy przyczepa się porusza, opony kontaktują się z powierzchnią drogi, a to tarcie powoduje hałas. Rodzaj opony, wzór bieżnika i warunki drogowe wpływają na to, ile hałasu jest generowane. Na przykład opony z agresywnymi wzorami bieżnika są zwykle głośniejsze, gdy mocniej chwytają drogę. Ponadto szorstkie lub nierówne drogi mogą zwiększyć poziom hałasu, ponieważ opony muszą ciężko pracować, aby utrzymać przyczepność.
Innym znaczącym źródłem hałasu są mechaniczne elementy przyczepy. Osie, łożyska i układ zawieszenia wytwarzają dźwięki podczas pracy. Osie obracają się wraz z poruszaniem się przyczepy, a jeśli na łożyskach jest jakieś zużycie, może prowadzić do zwiększonego hałasu. System zawieszenia, który jest odpowiedzialny za utrzymanie stabilności przyczepy, również hałasuje, gdy pochłania wstrząsy z drogi. Kiedy przyczepa przechodzi przez nierówności lub dziury, zawieszenie kompresuje i rozszerza się, tworząc serię grzechotek i grzywek.
Sam pojemnik może również dodać do szumu. Jeśli pojemnik nie jest odpowiednio zabezpieczony do przyczepy, może się przesuwać i wibrować, powodując dodatkowy hałas. Wiatr może również odgrywać pewną rolę. Gdy przyczepa porusza się z dużą prędkością, wiatr biegnie po pojemniku, tworząc hałas aerodynamiczny. Hałas ten może być szczególnie zauważalny na autostradach lub na otwartych obszarach, gdzie jest niewiele do zablokowania wiatru.
Porozmawiajmy teraz o tym, jak mierzymy poziom hałasu. Dźwięk mierzy się w decybelach (db). Normalna rozmowa zwykle odbywa się na poziomie około 60 dB. Poziom hałasu 40 -metrowego przyczepy pojemnika może się różnić w zależności od jego prędkości, obciążenia i czynników, o których wspomniałem wcześniej. Średnio, z prędkością około 50 mil na godzinę, poziom hałasu 40 -metrowego przyczepy pojemnika może wynosić od 75 dB do 85 dB. Gdy przyczepa przyspiesza lub w górę stromą nachylenie, poziom hałasu może wzrastać jeszcze wyższy, potencjalnie sięgając do 90 dB lub więcej.
Jako dostawca zawsze szukamy sposobów na obniżenie poziomu hałasu naszych 40 -metrowych przyczep w pojemniku. Jednym z podejść jest stosowanie opon wysokiej jakości, które zostały zaprojektowane tak, aby były cichsze. Opony te często mają specjalne wzory bieżnika i związki gumowe, które minimalizują hałas. Zwracamy również szczególną uwagę na elementy mechaniczne. Regularna konserwacja i kontrola osi, łożyska i systemu zawieszenia może pomóc zidentyfikować i naprawić wszelkie problemy, które mogą prowadzić do zwiększonego hałasu.
Pracujemy również nad ulepszeniem połączenia pojemnika - przyczepy. Używając lepszych - zaprojektowanych mechanizmów blokujących, możemy upewnić się, że pojemnik pozostaje mocno na miejscu, zmniejszając szanse na przesunięcie i wibracja. Do pojemnika można również dodać funkcje aerodynamiczne, aby zmniejszyć hałas wiatru. Na przykład niektóre przyczepy są wyposażone w owiewki, które pomagają usprawnić przepływ powietrza wokół pojemnika, zmniejszając opór aerodynamiczny i hałas.
Jeśli jesteś na rynku na 40 -metrowym przyczepce pojemnika, możesz być zainteresowany naszymPrzyczepa szkieletowa / podwozia końcowa. Ten rodzaj przyczepy znany jest z lekkiego projektu i trwałości. Jest często używany w portach i terminach do transportu pojemników na krótkich odległościach.
NaszTri - osi 40 -metrowy szkieletowy przyczepto kolejna świetna opcja. Projektowanie osi Tri - zapewnia dodatkową stabilność i obciążenie - nośność. Jest odpowiedni do długiego transportu i może z łatwością obsługiwać duże obciążenia.
Oczywiście nasz40 -metrowy pojemnikto klasyczny wybór. Jest wszechstronny i może być używany do szerokiej gamy aplikacji, od wysyłki towarów w całym kraju po transport sprzętu po miejsca pracy.
Jeśli chodzi o obniżenie poziomu hałasu tych przyczep, stale badamy i rozwijamy nowe technologie. Pracujemy nad użyciem zaawansowanych materiałów do komponentów mechanicznych, które są cichsze i bardziej trwałe. Badamy również sposoby poprawy izolacji pojemnika w celu zmniejszenia transmisji szumu.
Jeśli martwisz się o poziom hałasu 40 -metrowego przyczepy kontenerowej, ważne jest, aby wybrać produkt wysokiej jakości od renomowanego dostawcy. Jesteśmy dumni z jakości naszych przyczep i jesteśmy zaangażowani w zapewnianie naszym klientom najlepszych możliwych rozwiązań. Czy szukaszPrzyczepa szkieletowa / podwozia końcowa, aTri - osi 40 -metrowy szkieletowy przyczeplub40 -metrowy pojemnik, Mamy cię.
Jeśli chcesz kupić 40 -metrową półproduktowa przyczepę lub masz pytania dotyczące poziomu hałasu lub innych funkcji, nie wahaj się skontaktować. Jesteśmy tutaj, aby pomóc Ci dokonać właściwego wyboru dla Twojej firmy. Skontaktuj się z nami już dziś, aby rozpocząć rozmowę o twoich potrzebach przyczepy.
Odniesienia:
- „Podręcznik pomiaru szumu” Douglasa L. Harrisa
- „Hałas i wibracje pojazdu” autorstwa SD Garud